Macron a Merz sa približujú k dohode o spaľovacích motoroch
Francúzsko a Nemecko sa po mesiacoch rokovaní približujú k dohode o zmiernení zákazu predaja nových automobilov so spaľovacími motormi po roku 2035. Kompromis presadzujú francúzsky prezident Emmanuel Macron a nemecký kancelár Friedrich Merz v rámci širšej snahy podporiť európsky automobilový priemysel. Spiegel.de ↗
Nemecko žiada, aby bolo možné aj po roku 2035 registrovať určitú časť nových vozidiel so spaľovacími technológiami. Berlín tvrdí, že automobilový sektor čelí kríze a potrebuje pružnejšie pravidlá, ktoré by zohľadnili rôzne typy pohonov a vývoj trhu. Tagesschau ↗
Macron doteraz zmiernenie zákazu odmietal. Francúzsko však v rokovaniach presadzovalo inú podmienku, ktorá sa týka podpory európskej výroby. Návrh dohody má sprísniť pravidlá pre účasť firiem z krajín mimo Európskej únie vo verejnom obstarávaní a pri čerpaní verejnej podpory. Politico Europe ↗
Súčasťou kompromisu má byť aj požiadavka na väčšie využívanie komponentov vyrobených v Európe. Francúzsko tým chce chrániť európskych výrobcov pred konkurenciou zo štátov mimo Únie, zatiaľ čo Nemecko sa usiluje o miernejší prístup k spaľovacím motorom. Le Monde ↗
Dohoda zatiaľ nie je definitívne uzavretá. Rokovania sa podľa dostupných informácií skomplikovali pre pretrvávajúce rozdiely v otázke pravidiel pre emisie a podmienok označovaných ako „Made in Europe“. Ďalší postup bude závisieť od dokončenia návrhu a jeho schválenia na európskej úrovni.
Nemecko žiada, aby bolo možné aj po roku 2035 registrovať určitú časť nových vozidiel so spaľovacími technológiami. Berlín tvrdí, že automobilový sektor čelí kríze a potrebuje pružnejšie pravidlá, ktoré by zohľadnili rôzne typy pohonov a vývoj trhu. Tagesschau ↗
Macron doteraz zmiernenie zákazu odmietal. Francúzsko však v rokovaniach presadzovalo inú podmienku, ktorá sa týka podpory európskej výroby. Návrh dohody má sprísniť pravidlá pre účasť firiem z krajín mimo Európskej únie vo verejnom obstarávaní a pri čerpaní verejnej podpory. Politico Europe ↗
Súčasťou kompromisu má byť aj požiadavka na väčšie využívanie komponentov vyrobených v Európe. Francúzsko tým chce chrániť európskych výrobcov pred konkurenciou zo štátov mimo Únie, zatiaľ čo Nemecko sa usiluje o miernejší prístup k spaľovacím motorom. Le Monde ↗
Dohoda zatiaľ nie je definitívne uzavretá. Rokovania sa podľa dostupných informácií skomplikovali pre pretrvávajúce rozdiely v otázke pravidiel pre emisie a podmienok označovaných ako „Made in Europe“. Ďalší postup bude závisieť od dokončenia návrhu a jeho schválenia na európskej úrovni.
Toto zhrnutie bolo vygenerované umelou inteligenciou. Môže obsahovať nepresnosti. Overujte informácie v pôvodných zdrojoch nižšie.
Zdroje (3)
🔥 Mohlo by vás zaujímať
📰
Svetová politika
Trumpova nová hovorkyňa potvrdila, že nezložila advokátsku skúšku
Trump jej prvé vystúpenie ocenil.
📰
Svetová politika
Komu všemu házet kosti. Trump se otáčí zády k technologickým gigantům
Americký prezident Donald Trump se otáčí jak korouhvička. Navenek to může vypadat, že jednou říká to, podruhé zase ono.
Svetová politika
Je známy dátum aj miesto zasadnutia Slovensko-ruskej komisie, prvého po piatich rokoch
Zasadnutie Medzivládnej komisie pre hospodársku a vedecko-technickú spoluprácu medzi Ruskou federáciou a Slovenskou republikou sa uskutoční 26. októbra v Moskve …
© HotInfo
Z našej redakcie pôvodné
Všetko →
Maduro a Floresová odmietli v USA obvinenia z mučenia

Rusko obnovilo vývoz nafty do USA, Meloniová dohodu kritizuje

Faber stiahne knihy Sally Rooneyovej z britského trhu

Felipe VI. v Ceute: Sánchez po vyše dvoch mesiacoch potvrdil, že marocké vojnové lode vpluli do ceutských vôd

Meloniovej volebný zákon: právnici chystajú 30 žalôb na Ústavný súd, rozsudok môže prísť až po voľbách

V Zürichu zasypali policajtov raketami a kameňmi, zatiaľ nikto nebol zatknutý

Mekka-aliancia: letisko v Rijáde zatvorené do 17. októbra, pakt čaká na hlasovanie v Ankare

O čom píše Európa: Rusko udrelo na energetiku po prímerí, Rijád zasiahnutý druhý raz, Glucksmann vyhral primárky