EÚ chce obmedziť tlak čínskych áut na európsky trh
Európska únia chce chrániť svoj automobilový priemysel pred rastúcou konkurenciou z Číny. Komisár Európskej komisie Maroš Šefčovič uviedol, že cieľom prijímaných opatrení je vytvoriť európskym automobilkám priestor na reakciu na lacnejšie čínske vozidlá a podporiť výrobu áut s porovnateľnou cenou a kvalitou. aktuality.sk ↗
Súčasťou dohody medzi Európskou úniou a Čínou má byť kvóta na dovoz 350 000 hybridných, plug-in hybridných a mild-hybridných vozidiel na európsky trh. Opatrenie sa týka vozidiel, ktoré budú môcť prichádzať z Číny v stanovenom objeme. teraz.sk ↗
Podľa Šefčoviča chce Európska únia prijatými krokmi posilniť postavenie domácich výrobcov a zabezpečiť im podmienky na ďalší rozvoj. Európske automobilky čelia tlaku čínskych konkurentov najmä v oblasti cien, pričom únia sa usiluje zachovať konkurencieschopnosť vlastného priemyslu. Trend ↗
Komisia zároveň avizuje konkrétne opatrenia, ktoré majú európskym výrobcom pomôcť reagovať na situáciu na trhu. Ich cieľom je podporiť schopnosť automobiliek ponúkať vozidlá zodpovedajúce cenovým aj kvalitatívnym očakávaniam zákazníkov.
Dohoda o kvóte a ďalšie opatrenia predstavujú súčasť širšej snahy Európskej únie nastaviť podmienky pre obchod s čínskymi automobilmi tak, aby chránila európsku výrobu a zároveň reagovala na meniacu sa konkurenciu v automobilovom sektore.
Súčasťou dohody medzi Európskou úniou a Čínou má byť kvóta na dovoz 350 000 hybridných, plug-in hybridných a mild-hybridných vozidiel na európsky trh. Opatrenie sa týka vozidiel, ktoré budú môcť prichádzať z Číny v stanovenom objeme. teraz.sk ↗
Podľa Šefčoviča chce Európska únia prijatými krokmi posilniť postavenie domácich výrobcov a zabezpečiť im podmienky na ďalší rozvoj. Európske automobilky čelia tlaku čínskych konkurentov najmä v oblasti cien, pričom únia sa usiluje zachovať konkurencieschopnosť vlastného priemyslu. Trend ↗
Komisia zároveň avizuje konkrétne opatrenia, ktoré majú európskym výrobcom pomôcť reagovať na situáciu na trhu. Ich cieľom je podporiť schopnosť automobiliek ponúkať vozidlá zodpovedajúce cenovým aj kvalitatívnym očakávaniam zákazníkov.
Dohoda o kvóte a ďalšie opatrenia predstavujú súčasť širšej snahy Európskej únie nastaviť podmienky pre obchod s čínskymi automobilmi tak, aby chránila európsku výrobu a zároveň reagovala na meniacu sa konkurenciu v automobilovom sektore.
Kto čo povedal
Maroš Šefčovič
Eurokomisár pre obchod
30.06.2026
„Prístup EÚ predstavuje opatrnú rovnováhu medzi záväzkami z obchodných dohôd, pravidlami WTO a potrebou zachovať diverzifikované dodávky."
Vysvetlenie nového režimu ciel a kvót na dovoz ocele platného od 1. júla 2026.
Toto zhrnutie bolo vygenerované umelou inteligenciou. Môže obsahovať nepresnosti. Overujte informácie v pôvodných zdrojoch nižšie.
Zdroje (3)
🔥 Mohlo by vás zaujímať
Svetová politika
Skončí Slovensko ako nárazníková zóna Ruska? Valášek varuje pred hrozbou, Mažgút hovorí o ústupkoch
O týchto otázkach diskutovali v relácii Téma na ta3 poslanci Ján Mažgút (Smer) a Tomáš Valášek (Progresívne Slovensko). Nezhodli sa na podmienkach mieru, budúcn …
📰
Politika (všeobecné)
Šefčovič: EÚ chce chrániť automobilový priemysel pred konkurenciou
V rámci dohody s Čínou sa EÚ podľa neho dohodla na kvóte 350.000 hybridných, plug-in hybridných a mild-hybridných vozidiel, ktoré budú môcť prichádzať na európs …
📰
Ekonomika a biznis
EÚ brzdí nápor lacných áut z Číny. Komisár Šefčovič sľubuje konkrétne opatrenia
Európska únia chce vytvoriť priestor pre európske automobilky, aby dokázali reagovať na rastúcu konkurenciu z Číny a ponúkali vozidlá s porovnateľnou cenou a kv …
© HotInfo
Geografické lokality
Z našej redakcie pôvodné
Všetko →
Taliansko rieši ďalšie bombové hrozby voči školám

Huliak chce rozdeliť futbalové milióny aj bez SFZ

Maďarsko chce ratifikovať Istanbulský dohovor na ochranu žien

Maďarsko opravilo Orbánove čísla vojakov pre NATO. Slovensko si v tej istej tabuľke znížilo odhady ešte výraznejšie

Krajiny paktu z Mekky prvý raz spoločne rokovali v Teheráne. Dohodli sa len na ďalších rozhovoroch

Výletná loď s vyše 3 300 ľuďmi narazila v Bremerhavene do dvoch kontajnerových lodí

Švajčiarsky súd odsúdil Bielorusa za zmiznutie Lukašenkovho oponenta v roku 1999

Orbán za šéfa OSN? Podľa komentára WSJ ho tlačí Washington, Moskva ukazuje na Latinskú Ameriku