HotInfo Menu
✍️ REDAKČNÝ VÝBER
Nemecký „čínsky šok" je z veľkej časti domáci. Kielska štúdia spochybňuje clá na lacné dovozy

Nemecký „čínsky šok" je z veľkej časti domáci. Kielska štúdia spochybňuje clá na lacné dovozy

Videá

The Outsider Who Just Shook Nepal’s Politics | From Music To Mandate: Balen Shah’s Rise | N18G
The Outsider Who Just Shook Nepal’s Politics | Fro… CNN-News18
Nemecko aj jeho stredoeurópskych dodávateľov vrátane Slovenska a Česka straší „čínsky šok 2.0" – lacné, štátom dotované výrobky, ktoré vytláčajú domáci priemysel z trhov. Nová štúdia kielskeho Inštitútu pre svetové hospodárstvo, o ktorej referuje denník Handelsblatt, však prichádza s nepríjemnou diagnózou: väčšina problému je domáca. Handelsblatt ↗

Podľa kielskych ekonómov stráca Nemecko na svetových trhoch väčší podiel, než sa dá vysvetliť len dotovanými čínskymi dovozmi a podhodnoteným jüanom. Vzostup čínskych exportérov je vraj menej o Pekingu a viac o ochabnutej nemeckej konkurencieschopnosti – drahej energii, pomalom prechode na elektromobilitu, zaostávaní v inováciách a slabých domácich investíciách. Štúdia preto varuje pred agresívnymi clami aj pred plánovaným novým obranným nástrojom Európskej komisie: clo podľa nej lieči symptóm a chráni nekonkurencieschopné firmy, namiesto aby riešilo príčinu. Handelsblatt ↗

Proti hlasnejšiemu táboru

To je takmer presný opak diagnózy, ktorá v Nemecku dnes dominuje. Londýnsky think-tank Centre for European Reform v máji označil Nemecko za „epicentrum druhého čínskeho šoku": podľa jeho odhadu ohrozuje prepad vývozu do Číny vyše 400-tisíc naň viazaných pracovných miest a klesajúci čistý export stiahol nemecké HDP od konca roka 2023 kumulatívne približne o tri percentá. Vývoz nemeckých áut do Číny sa podľa Rhodium Group medzi rokmi 2022 a 2025 prepadol približne o dve tretiny a od polovice 2025 dováža Nemecko z Číny viac strojov a investičných zariadení, než ich tam vyvezie – historický obrat. CER preto žiada viac ochrany, nie menej. Centre for European Reform ↗ Rhodium Group ↗

A Európa sa už týmto smerom pohla: lídri EÚ tento týždeň žiadali od Komisie nástroje na obranu pred čínskou konkurenciou a v hre sú vyrovnávacie clá na čínske hybridné autá. Aktuálně.cz ↗

Prečo to nie je len nemecká debata

Spor o diagnózu nie je akademický. Slovenský aj český priemysel sú úzko naviazané na nemecké dodávateľské reťazce, najmä v automobilkách – a české médiá už upozorňujú, že Česko patrí medzi najohrozenejšie krajiny. Denník N ↗ Ak Berlín a Brusel siahnu po clách ako po lieku, kým skutočnou chorobou je domáca konkurencieschopnosť a ceny energií, stredoeurópski dodávatelia môžu zaplatiť dvakrát: raz cez slabosť nemeckého odberateľa, druhý raz cez obchodnú vojnu, ktorá im zdraží vstupy.

Kielsky pohľad má aj svoje limity – môže podceňovať reálnu čínsku nadvýrobu a štátne dotácie a samo slovo „domáci" je sčasti vecou definície (energetický šok z roku 2022 mal vonkajší spúšťač). No práve preto je spor podstatný: rozhoduje o tom, či Európa siahne po clách, alebo po reformách doma.

Geografické lokality

Lokácia: Brusel
Bruxelles - Brussel, Brussel-Hoofdstad - Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale - Brussels Hoofdstedelijk Gewest, België / Belgique / Belgien
Otvoriť v Google Maps
Ekonomika a biznis Svet 📍 brusel 🏢 centre for european reform 🏢 európska komisia 🏢 handelsblatt 🏢 rhodium group
🕒

Minúta po minúte

LIVE