Aktéri — ťuknite pre kontext
Maroš Šefčovič
Slovenský eurokomisár pre obchod a hospodársku bezpečnosť v Európskej komisii.
Prečo tu: Clo na malé balíky presadil ako komisár zodpovedný za obchod EÚ.
Viac info →Temu
Čínska online tržnica skupiny PDD Holdings, známa extrémne nízkymi cenami.
Prečo tu: Jeden z hlavných terčov nového cla — väčšina zásielok mieri z Číny.
Viac info →Shein
Čínsky gigant rýchlej módy, ktorý tovar posiela priamo z ázijských skladov.
Prečo tu: Druhá veľká platforma, ktorej sa opatrenie priamo dotkne.
Viac info →
AliExpress
Čínska internetová tržnica vo vlastníctve skupiny Alibaba.
Prečo tu: Tretia veľká platforma zasiahnutá zrušením colnej výnimky.
Viac info →
Európska únia
Spoločenstvo 27 štátov so spoločnou colnou politikou a vonkajšou hranicou.
Prečo tu: Zaviedla fixné clo a ruší colnú výnimku de minimis pre balíky do 150 eur.
Viac info →Ľubomíra Murgašová
Daňová poradkyňa poradenskej spoločnosti Grant Thornton.
Prečo tu: Vysvetľuje, ako sa nový poplatok počíta za jednotlivé colné kategórie.
Koniec pravidla „do 150 eur zadarmo"
Doteraz platilo jednoduché pravidlo: ak ste si z čínskeho e-shopu objednali tovar do hodnoty 150 eur, clo ste neplatili. Túto výnimku (v colnom žargóne „de minimis") sa Únia rozhodla zrušiť o dva roky skôr, než pôvodne plánovala — na nátlak viacerých členských štátov na čele s Francúzskom, ktoré tvrdili, že platformy ako Shein a Temu hranicu 150 eur obchádzajú tým, že objednávky umelo rozdeľujú na menšie zásielky a podhodnocujú ich cenu. Euronews ↗Nejde len o plán na papieri. Ministri členských krajín opatrenie politicky odobrili v decembri 2025 a začiatkom roka 2026 prešlo formálnym legislatívnym schválením, takže od 1. júla je záväzné pre všetky štáty vrátane Slovenska. Pôjde zatiaľ o dočasný režim, ktorý má platiť do roku 2028 — dovtedy chce Brusel vybudovať centralizovanú colnú IT infraštruktúru a spustiť plnohodnotnú colnú reformu. Rada EÚ ↗
Koľko reálne zaplatíte: 3 eurá za kategóriu, nie za balík
Tu sa skrýva najdôležitejší detail, ktorý sa v prvých správach často strácal. Pôvodne sa opatrenie opisovalo ako paušál „3 eurá za balík", no v skutočnosti sa 3 eurá účtujú za každú odlišnú colnú kategóriu (kód colnej nomenklatúry) v zásielke. Rozdiel nie je malý. „Ak si objednáte tričko a USB kábel v jednom balíku priamo z tretej krajiny, zaplatíte 6 eur navyše. Každý produkt totiž spadá do inej colnej kategórie," vysvetľuje daňová poradkyňa Ľubomíra Murgašová zo spoločnosti Grant Thornton. Balík so smartfónom, nabíjačkou a slúchadlami tak spustí tri samostatné poplatky, teda 9 eur. SITA ↗Rozhoduje pritom colné zaradenie tovaru: päť rovnakých tričiek patrí do jednej kategórie a clo zaplatíte len raz, no tričko z vlny a tričko zo syntetiky spadajú každé do inej podkategórie, takže za ne zaplatíte dvakrát. K clu sa navyše pripočíta DPH, ktorá sa na zásielky vyberá už od roku 2021. A to ešte nie je všetko — od novembra 2026 má pribudnúť ešte manipulačný poplatok za väčšinu zásielok z tretích krajín, ktorý má pokryť administratívne náklady colných úradov. Jeho presnú výšku má Komisia ešte len stanoviť, zatiaľ sa hovorí o sume okolo dvoch eur. VATCalc ↗
Prečo to EÚ robí — a akú úlohu v tom má Slovák
Čísla, ktoré opatrenie odôvodňujú, sú ohromujúce. V roku 2024 prišlo do Únie 4,6 miliardy zásielok v hodnote do 150 eur, čo je v priemere 12 miliónov balíkov denne, a viac než 91 percent z nich pochádzalo z Číny — pre porovnanie, v roku 2022 to bola „len" 1,4 miliardy. Vlani podľa britského denníka The Guardian objem narástol na takmer šesť miliárd. The Guardian ↗Tvárou opatrenia je slovenský eurokomisár pre obchod Maroš Šefčovič. „S rýchlo rastúcim elektronickým obchodom sa svet mení rýchlo a my potrebujeme správne nástroje, aby sme udržali krok," vyhlásil podľa európskych médií s tým, že rozhodnutie o cle na malé zásielky je dôležité pre férovú súťaž na hraniciach Únie. Brusel argumentuje, že európski predajcovia, ktorí clá a normy dodržiavajú, nemôžu konkurovať záplave bezcolného tovaru, ktorý často nespĺňa bezpečnostné štandardy. WWD ↗
Ako sa to prejaví pri pokladnici
V praxi clo neuhrádza zákazník na colnici. Platí ho takzvaný dovozca — môže ním byť samotná platforma, predajca alebo dopravca — a náklad sa prenesie na vás. Veľké platformy ako Temu a Shein clo aj DPH pravdepodobne zahrnú priamo do ceny v košíku, podobne ako dnes robia s daňou, takže celú sumu uvidíte ešte pred odoslaním. Tam, kde sa poplatok pri nákupe nevyberie, ho bude pred doručením žiadať pošta alebo kuriér. RTÉ ↗Časť obchodníkov sa novej realite prispôsobuje ešte pred jej štartom. Shein už mesiace presúva tovar do skladov vnútri Únie — distribučné centrum otvoril napríklad v Poľsku — a tovar, ktorý je už v EÚ, novému clu nepodlieha. Podobný model môžu využiť aj ďalšie platformy. Pre zákazníka to môže znamenať rýchlejšie dodanie pri vybranom sortimente, no vyššie ceny pri všetkom, čo stále prichádza priamo z Číny. The Guardian ↗
Čo sleduje hotinfo
- Či a o koľko Temu, Shein a AliExpress zdvihnú konečné ceny pre slovenských zákazníkov po 1. júli, alebo poplatok pohltia z marže.
- Aká bude napokon výška manipulačného poplatku, ktorý má pribudnúť v novembri 2026 — jeho parametre sa stále dolaďujú.
- Či dočasný režim (platí do roku 2028) nahradí avizovaná centralizovaná colná IT infraštruktúra EÚ a plnohodnotná colná reforma.
- Reakciu Pekingu a riziko obchodného trenia, keďže opatrenie dopadá takmer výlučne na čínske platformy.
