„S potešením oznamujem, že vzhľadom na to, že Európska únia neplní našu plne dohodnutú obchodnú dohodu, budúci týždeň zvýšim clá na autá a nákladné vozidlá z Európskej únie vstupujúce do Spojených štátov,“ napísal Trump. Vozidlá vyrobené v amerických závodoch firmami z EÚ majú byť od nového cla oslobodené — Trump v rovnakom príspevku spomenul prebiehajúce investície „v rekordnej výške 100 miliárd dolárov“ do amerických tovární. AP / Star-Advertiser ↗
Slovensko v prvej línii
Automobilový priemysel patrí k najväčším pilierom slovenskej ekonomiky; podľa Asociácie automobilového priemyslu (ZAP SR) tvorí približne 52 percent priemyselnej produkcie. Krajina vyrobila v roku 2025 podľa ZAP 1,07 milióna áut a ostáva najväčším výrobcom áut na obyvateľa na svete. STVR / ZAP ↗ Vývoz do USA tvorí približne štyri percentá celkového slovenského exportu, z toho asi 80 percent pripadá na vozidlá. OilPrice ↗ Najpriamejšia expozícia sa preto koncentruje do dvoch fabrík; sekundárne riziko nesú aj ich slovenskí dodávatelia.Volkswagen Bratislava vyrobil v roku 2024 podľa výročnej správy 341 111 vozidiel a 99 percent produkcie smerovalo na export. Šestnásť percent z toho išlo do USA — to je zhruba 54-tisíc áut. Závod montuje Volkswagen Touareg, Audi Q7 a Q8, Porsche Cayenne a Cayenne Coupé, Volkswagen Passat a Škoda Superb. Pre americký trh sú dôležité najmä veľké prémiové SUV značiek Audi a Porsche — Touareg ani Superb sa v USA štandardne nepredávajú, ale modely Q7, Q8 a Cayenne tam patria k najpredávanejším SUV svojich značiek. Volkswagen Newsroom ↗
Jaguar Land Rover Nitra vyrába Defender a Discovery 5. Defender je v posledných rokoch jedným z najúspešnejších modelov britskej značky práve v USA, no na rozdiel od vozidiel vyrobených v britských závodoch (ktoré od konca júna 2025 využívajú osobitnú dohodu USA–UK s ročnou kvótou 100-tisíc kusov pri 10-percentnom cle) podliehajú slovenské Defendery plnej sadzbe pre EÚ. Automobilka JLR už v predchádzajúcich mesiacoch raz prerušila dodávky do USA pre tarifnú neistotu a podľa vlastných projekcií zníži maržu vo fiškálnom roku 2026 z plánovaných 10 na 5–7 percent. Automotive News ↗
Stellantis Trnava dnes stojí najmä na modeloch Citroën C3, Citroën C3 Aircross a novom Opeli Frontera; Peugeot 208 sa tu prestal vyrábať v roku 2024. Kia Žilina v roku 2025 zostavila približne 300-tisíc áut — popri Sportage a rodine Ceed/XCeed nabehla v marci 2026 aj sériová výroba elektrického modelu EV2. electrive.com ↗ Oba závody cielia hlavne európsky a ázijský trh, expozícia voči novému americkému clu je rádovo nižšia ako pri Bratislave a Nitre. Volvo Košice, piaty automobilový závod na Slovensku, je ešte vo výstavbe; veľkosériová výroba má začať začiatkom roka 2027. Wikipedia ↗
Čo predchádzalo: Turnberry, 50 percent a 15 percent
Vlani v júli Trump na svojom škótskom golfovom rezorte oznámil s Ursulou von der Leyen rámcovú obchodnú dohodu, ktorá znížila pôvodne navrhované 50-percentné colo na európske autá na 15 percent. Európsky parlament v marci 2026 odhlasoval pokračovanie ratifikácie, no formálny tzv. trilóg medzi Komisiou, Radou a Parlamentom ešte uzavretý nie je. Práve tento pomalý postup Trump označil za „neplnenie dohody“. Al Jazeera ↗Predseda obchodného výboru Európskeho parlamentu, nemecký europoslanec Bernd Lange, reagoval ostro: „Tento posledný krok ukazuje, ako nespoľahlivá je americká strana.“ Európska komisia sa ku konkrétnej výške nevyjadrila — len uviedla, že zostáva verná dohode z minulého leta a má „otvorené možnosti, ako chrániť záujmy EÚ“. Bruselskí diplomati podľa Guardianu pripravujú diplomatickú kampaň, aby dohodu zachránili pred kolapsom. France 24 ↗
Tlak v širšom rámci
Trumpovo cielenie na európske autá nestojí osamotene. V piatok Pentagon oznámil stiahnutie 5-tisíc amerických vojakov z Nemecka — krok, ktorý prišiel po napätí medzi Trumpom a nemeckým kancelárom Friedrichom Merzom okolo americkej vojny s Iránom. Posledné týždne zároveň priniesli rozšírené sankcie na Kubu a tlak na ďalších obchodných partnerov. Nemecký Spiegel situáciu rámuje ako ďalšiu fázu transatlantického colného sporu a koncern Volkswagen, pod ktorý patrí Volkswagen Slovakia v Bratislave, označil za jeden z najviac vystavených. Der Spiegel ↗Pre slovenských dodávateľov je to ďalší zdroj tlaku po tom, čo Volkswagen Group koncom apríla oznámil pokles ziskov na úrovni koncernu. Slovenská výroba veľkých SUV pritom patrila k častiam portfólia, ktoré výsledky koncernu podopierali.
Prečítajte si tiež: Volkswagen znižuje zisky, Škoda kráča napred. Koncern vstupuje do zbrojnej výroby
Čo sleduje hotinfo
- Presný termín účinnosti. Trump uviedol „budúci týždeň“ — relevantný bude oficiálny vykonávací príkaz, ktorý stanoví dátum účinnosti a colné položky.
- Reakcia EÚ. Komisia hovorí, že si necháva otvorené možnosti na ochranu záujmov EÚ; kľúčové bude, či siahne po odvetných clách, alebo dá prednosť rokovaniam.
- Slovenská vláda a ZAP SR. Premiér Robert Fico sa k téme zatiaľ nevyjadril. Reakcie ministerstva hospodárstva, ZAP SR a vedenia VW Bratislava aj JLR Nitra ukáže začiatok týždňa.
- Trilóg. Ak Brusel zrýchli ratifikáciu, môže to ešte odvrátiť eskaláciu? Alebo Trump posúva latku tak, že dohoda je už minulosť?
- Cena pre amerického spotrebiteľa. Pri modeloch ako Audi Q7 a Porsche Cayenne bude dôležité, akú časť cla automobilky premietnu do cien pre amerických zákazníkov. Inflačný tlak v predvolebnom roku.
