Rušení navigačních signálů v Hormuzském průlivu, kterým prochází zhruba 20 procent celosvětových dodávek zkapalněného zemního plynu (LNG) a ropy, působí na místě zmatek a zvyšuje riziko kolizí lodí...
Rušení navigačních signálů v Hormuzském průlivu, kterým prochází zhruba 20 procent celosvětových dodávek zkapalněného zemního plynu (LNG) a ropy, působí na místě zmatek a zvyšuje riziko kolizí lodí. S odvoláním na data námořní monitorovací služby Starboard Maritime Intelligence o tom informovala agentura Bloomberg. Panují přitom obavy, že Írán čelící izraelským úderům by mohl dopravu v úžině zablokovat.