Štátu chýba stratégia rozvoja letectva, upozorňuje Najvyšší kontrolný úrad

dnes 11:15 Problémom môže byť aj zabezpečenie dostatočného počtu riadiacich letovej prevádzky Slovensku chýba ucelená stratégia rozvoja letectva. Budúcim rizikom môže byť aj zabezpečenie dostatočného počtu riadiacich letovej prevádzky, uviedol Najvyšší kontrolný úrad (NKÚ) po audite účinnosti opatrení, ktoré bol štátny podnik Letové prevádzkové služby (LPS) povinný prijať po prierezovej kontrole v roku 2023. Pretrvávajúcim negatívom je, že ministerstvo dopravy neposkytuje LPS príspevok na refundáciu výdavkov spojených s poskytovaním služieb letom oslobodeným od poplatkov (napríklad humanitárne či vládne lety). Podľa nariadenia Európskej komisie majú členské štáty povinnosť uhrádzať finančné náklady spojené s poskytnutím služieb napríklad vládnym letom, ale slovenská legislatíva hovorí iba o možnosti refundovania výdavkov. Slovensko poskytlo predvlani navigačné služby vyše 592-tisíc letom, čo bolo o osem percent viac ako v roku 2019. V kontrolovaných rokoch 2023 a 2024 mal LPS kladný hospodársky výsledok. „Celková suma za služby poskytnuté letom oslobodeným od poplatkov, ktoré štátnemu podniku ministerstvo nezaplatilo, dosiahla v závere predvlaňajška 6,4 milióna eur,“ uviedol predseda NKÚ Ľubomír Andrassy, podľa ktorého treba zosúladiť národnú legislatívu nielen s európskymi pravidlami, ale aj s princípom rovnakého prístupu ku každému, kto využíva slovenský vzdušný priestor či služby LPS. Slovensko navyše nemá schválený plán výkonnosti pre LPS na roky 2025 až 2029. „Napriek snahe kompetentných zvýšiť kapacitu využitia nášho vzdušného priestoru, existujú významné rezervy v systéme koordinovaného postupu a presadzovania ekonomických záujmov pri poskytovaní leteckých navigačných služieb,“ upozornil Andrassy. NKÚ odporúča parlamentnému hospodárskemu výboru zaviazať ministra dopravy, aby zadefinoval jasné kompetencie a povinnosti zodpovedných inštitúcií pri príprave národného plánu výkonnosti. Pre významný výpadok príjmov LPS v rokoch 2020 až 2022 sa začiatok nových investičných akcií presunul na obdobie po roku 2024. Predvlani už boli napríklad zakúpené rádionavigačné zariadenia pre letiská Poprad, Žilina a Piešťany. K vlaňajšiemu septembru sa dlh na nedokončených investíciách blížil k čiastke 9,4 milióna eur. Kontrolóri upozornili aj na riziko zabezpečenia dostatočného počtu riadiacich letovej prevádzky. Do výberového konania pre bratislavské stredisko riadenia sa ešte v máji 2022 prihlásilo 164 uchádzačov. Po prvých skúškach, psychologickom a zdravotnom vyšetrení či fyzických testoch zostalo 11 uchádzačov. Do pracovného pomeru a praktického výcviku nastúpilo šesť špecialistov. Po výcviku bol pracovný pomer s troma zamestnancami ukončený a iba dvaja získali po vyše dvoch rokoch medzinárodnú licenciu na riadenie letovej prevádzky. Pre nahlásanie príspevku porušujúceho pravidlá sa prihláste, alebo vyplňte formulár. Problémom môže byť aj zabezpečenie dostatočného počtu riadiacich letovej prevádzky Západné sankcie prinútili viaceré indické rafinérie hľadať alternatívy Viac ako polovica populácie je presvedčená, že ak by zarábala viac, bola by šťastnejšia V decembri sa výrazne spomalil najmä rast cien spotrebných tovarov