Souhvězdí Stellantis má 14 značek, nový šéf má plné ruce záchranářských prací

Získejte všechny články jen za 99 Kč/měsíc Stellantis slučuje 14 automobilových značek - Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks a Vauxhall. Firma byla v roce 2024 s více než 5,5 miliony prodanými vozy pátým největším výrobcem aut na světě za Toyotou (11 milionů), Volkswagen Group (devět milionů), Hyundai-KIA (7,2 milionu) a GM (šest milionů). Fúze automobilek FCA a PSA byla vyčíslena na 38 miliard dolarů (zhruba 823 miliard Kč). Název Stellantis je odvozen z latinského slovesa stello, což znamená rozzářit hvězdami. Stellantis má na 240 000 zaměstnanců ve více než 130 zemích světa a výrobny ve 30 zemích. Od roku 2021 do konce roku 2024 vedl skupinu Stellantis Portugalec Carlos Tavares, který před vznikem koncernu vedl PSA Peugeot a byl v minulosti považován za jednoho z nejlépe respektovaných manažerů v automobilovém průmyslu. Původně měl být ve funkci do roku 2026, z vedení firmy ale odešel předčasně poté, co pokles zisků a tržeb vyvolal pochybnosti ohledně jeho způsobu řízení. Novým šéfem skupiny Stellantis se loni stal Ital Antonio Filosa, který dříve řídil její aktivity v Severní a Jižní Americe. Evropský automobilový průmysl v poslední době prochází krizí. Na vině je slabá poptávka, bolestivá restrukturalizace, kterou automobilové odvětví právě prochází, a nová čínská konkurence, jakou představuje například automobilka BYD. Kvůli nejistotě v oblasti regulace a tvrdé čínské konkurenci rovněž není velký zájem především o plně elektrická vozidla. Poradenská společnost AlixPartners také loni v říjnu uvedla, že automobilky na celém evropském kontinentě využívají své kapacity v průměru pouze na 55 procent. Za nejvíce zasaženou považuje AlixPartners právě italsko-americkou automobilku Stellantis, jejíž evropské závody vyrábějící vozy Alfa Romeo pracují asi na 45 procent kapacity. Stellantis také loni na podzim dočasně pozastavil výrobu v závodech, které vyrábějí modely jako Fiat Panda a Alfa Romeo Tonale. Ilustrací neradostné kondice koncernu je situace v Itálii, domově Fiatu, který je jednou ze stěžejních značek Stellantisu. Italská média začátkem letošního roku hodně popírala čísla domácí automobilové produkce, která byla za rok 2025 nejnižší od roku 1954. Stellantis v Itálii vyrobil pouze 213 000 vozů, což je 60% pokles za dva roky. Celkem bylo v zemi vyrobeno 380 tisíc osobních a užitkových aut. „Tato čísla jsou poloviční ve srovnání s rokem 2023, rokem, kdy ministr obchodu Adolfo Urso oznámil cíl 1 milionu vozidel vyrobených v Itálii každých dvanáct měsíců. Produkce Stellantisu se místo toho vrátila o 70 let zpět a pouze díky poslednímu čtvrtletí se slabými známkami oživení se jí podařilo vyhnout ještě hlubším propadům,“ komentuje Il fatto quotidiano. Agentura Reuters koncem loňského roku uvedla, že šéf Stellantisu Filosa posuzuje budoucnost všech 14 značek koncernu s ohledem na jejich životaschopnost. Na evropském trhu na tom například ze skupiny Stellantis není dobře značka Lancia, která podle údajů Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) klesla v prodejích za období leden až říjen 2025 meziročně o 68,3 procenta na 9 844 vozidel (tržní podíl 0,1 procenta). Značka DS Automobiles klesla ve stejném období o 21,2 procenta na 25 195 registrací (tržní podíl 0,2 procenta). Nejlépe je na tom značka Peugeot, která prodala 469 322 vozů (podíl 5,2 procenta). Citroën měl 276 641 registrací (podíl 3,1 procenta), následovaly značky Opel/Vauxhall s 263 659 prodanými kusy (podíl 2,9 procenta) a Fiat 222 375 prodanými vozy (podíl 2,5 procenta). Loni v říjnu Stellantis oznámil, že investuje ve Spojených státech, jejichž trh je pro automobilku klíčový, 13 miliard dolarů (272 miliard Kč). Investice, která je podle šéfa firmy Antonia Filosy největší v historii evropsko-americké automobilky, přivede na trh pět nových modelů a v příštích čtyřech letech vytvoří 5 000 nových pracovních míst v továrnách na středozápadě země. Stellantis doufá, že takto zmírní dopady celních opatření amerického prezidenta Donalda Trumpa. Ty podle automobilky loni stály přibližně 1,7 miliardy dolarů. Partnerem Stellantisu je i čínská automobilka Leapmotor, která chce letos zahájit výrobu svého malého sportovně-užitkového vozu B10 s elektrickým pohonem ve Španělsku. Stellantis má ve společném podniku pod kontrolou 51procentní podíl, zatímco Leapmotor vlastní zbývajících 49 procent. Společný podnik s automobilkou Stellantis má také čínská společnost CATL, která je největším světovým výrobcem baterií pro elektromobily. Loni v listopadu CATL zahájil výstavbu nového závodu pro výrobu baterií do elektrických aut ve španělském Figueruelas, kde Stellantis již auta vyrábí. Investice by měla činit 4,1 miliardy eur (přes 100 miliard korun). V loňském prvním pololetí se firma propadla do ztráty 2,3 miliardy eur (přes 55 miliard Kč) po zisku 5,6 miliardy eur před rokem. Tržby se meziročně snížily o 13 procent na 74,3 miliardy eur. Cedule okolo tuzemských silnic svým provedením ustrnuly v minulosti a vypadají jako omalovánky pro pamětníky. Jsou na nich předpotopní auta, obstarožní motocykly, chodci v outfitu 1. republiky či... Kompletní kronika vítězů ankety o evropské Auto roku od jejího založení v roce 1964 až po letošní sezonu mapuje technický pokrok, společenské změny i dramatické souboje o první příčku. Podívejte se... Hlavním přínosem otevření transalpínské scénické cesty Tatejama Kurobe nebylo ani tak spojení prefektur Nagano a Tojama nebo podpora cestovního ruchu. Díky vysokohorské silnici tu japonští inženýři... Bylo to na podzim roku 2009 na Masarykově okruhu. Ladislav Samohýl tehdy přivezl zlatavý Mercedes-Benz 300SL Gullwing, který po letech jednání právě vykoupil od švýcarského sběratele. Zlínský... Nový největší elektrický vůz Škody Auto se bude jmenovat Peaq. Sedmimístný elektromobil, který vychází ze studie Vision 7S, bude mít světovou premiéru letos v létě, oznámila oficiálně... Ostrý start do automobilového roku 2026 obstaral autosalon v Bruselu, který se svým významem již přibližuje někdejší ženevské přehlídce. Ostatně Belgie byla kdysi lídrem ve výrobě aut a dnes se tam... Před pěti lety, 16. ledna 2021, bylo dokončeno spojení italsko-americké automobilky Fiat Chrysler (FCA) a francouzské PSA, čímž vznikl koncern Stellantis. Je to země, do které by se Česko rozlohou vměstnalo osmadvacetkrát. Přesto v ní najdete jen tři semafory, dvanáct křižovatek a jeden jediný tunel. Ráj motoristů to není. Parkovišť je tu méně než... Komisaři INSID ukázali čísla za rok 2025. Rozdali tisíce pokut za miliony a chtějí změnu zákona. Od července, kdy Inspekce silniční dopravy (INSID) vznikla, proběhly tisíce kontrol. Ačkoliv se... V roce 1964 Ford uspořádal na olympijské bobové dráze v Cortině d’Ampezzo akci, na kterou si netroufli ani v nejslavnějších dobách televizního Top Gearu. S autem pojmenovaném po tomto italském... Sněhová kalamita přinesla zasněžené cesty a silnice, ale v některých případech i dopravní značení. Ale nemysleme si, že když jsou značky nebo čáry na silnici pod sněhem, tak neplatí. Je potřeba... Globální registrace elektromobilů se v loňském roce zvýšily o 20 procent na 20,7 milionu vozů. V letošním roce však růst zřejmě zpomalí, a to kvůli uvolnění cílů elektrifikace po celém světě. S... Kompletní kronika vítězů ankety o evropské Auto roku od jejího založení v roce 1964 až po letošní sezonu mapuje technický pokrok, společenské změny i dramatické souboje o první příčku. Podívejte se... Jak uskladnit do auta zákaznici se čtyřmi psy? A jaké komické komplikace můžou nastat, když se vám v autě začnou klienti přetahovat o sáček s kokainem? Bylo to na podzim roku 2009 na Masarykově okruhu. Ladislav Samohýl tehdy přivezl zlatavý Mercedes-Benz 300SL Gullwing, který po letech jednání právě vykoupil od švýcarského sběratele. Zlínský... Hned takto z kraje nového roku jsme si pro vás společně s Rodinnými porodnicemi AGEL připravili exkluzivní soutěž o 3 poukazy v hodnotě 10 000 Kč... Nový největší elektrický vůz Škody Auto se bude jmenovat Peaq. Sedmimístný elektromobil, který vychází ze studie Vision 7S, bude mít světovou premiéru letos v létě, oznámila oficiálně... Škoda Auto má řešení pro usnadnění podnikání. Její Firemní program je efektivním nástrojem pro správu vaší firemní flotily. Program přináší řadu výhod, od zvýhodněných cen vozů až po benefity pro...