Správa železnic: Téměř 7000 zásahů hasičů, nejvíc jim daly zabrat cisterny s benzenem

Jednotky Hasičského záchranného sboru Správy železnic v roce 2025 zasahovaly u 6745 událostí, naprostá většina přímo souvisela s železnicí. Řešily třeba střety na přejezdech, těch bylo loni 131, nejméně za posledních pět let. Jako součást integrovaného záchranného systému se hasiči Správy železnic podíleli i na zásazích mimo železnici, jedná se o necelou pětinu všech případů. Nejvíce bylo tradičně technických zásahů, loni 3866. Patří mezi ně třeba nakolejování vagónů nebo kácení stromů podél tratí. Požárů řešili hasiči Správy železnic v roce 2025 celkem 876. Nejvíce práce měly jednotky z Prahy, Ústí nad Labem a Liberce a co do počtu událostí byly nejrušnější letní měsíce. Anketa Příčinou války na Ukrajině je i rozšiřování NATO, řekl Filip Turek v Kyjevě. Vadí vám, že to řekl? Vadí 2% Nevadí 97% Nevím / Je mi to jedno 1% hlasovalo: 7853 lidí Příčinou války na Ukrajině je i rozšiřování NATO, řekl Filip Turek v Kyjevě. Vadí vám, že to řekl? Mimořádně náročný byl zásah u vlaku, který na konci února havaroval a následně vykolejil u Hustopečí nad Bečvou. V cisternových vozech převážel benzen, který po nehodě začal hořet. Nebezpečí představovala také vysoká toxicita látky. Hasiči Správy železnic byli u havarovaného vlaku jedni z prvních, plameny v tu chvíli šlehaly desítky metrů vysoko. Postupně se u zásahu vystřídalo všech 14 jednotek. Provoz na důležité trati se podařilo obnovit v červnu. Za velmi obtížné označují sami hasiči Správy železnic také práce po říjnovém vykolejení nákladních vagónů v Kolíně nebo po střetu dvou vlaků ve Zlivi v listopadu. Zasahovali ale také u dubnového nálezu nevybuchlé munice v Chebu. Správa železnic otevřela v loňském roce úplně novou hasičskou stanici v Nymburku. Nechybí v ní výcvikové a školicí prostory a místo pro fyzickou přípravu hasičů. Už za několik týdnů pak moderní zázemí dostane také jednotka v Chebu. Psali jsme: Správa železnic: Budoucí tunel mezi Dejvicemi a Veleslavínem získal zelené razítko EIA Správa železnic: Rok 2026 - nejdelší úsek železnice na letiště i trať do Bavorska Správa železnic: Geologické průzkumy pro Krušnohorský tunel nahlédnou až půl kilometru pod zem Správa železnic: Jiří Svoboda musí mít prostor své kroky vysvětlit a obhájit Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme. Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet: QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami. bezpečnost , hasiči , železnice , HZS , TZ , správa železnic Podle jste jeden z mála, co hájí opravdové hodnoty strany, jako tomu bývalo dřív.