Plameny, neobvyklé rány, zrušené lety. Ruské aerolinky mají stále více problémů s motory

V období od 10. do 16. prosince zaznamenaly posádky celkem osmi civilních letadel vážné technické potíže s motory přímo během letu píše kanál Govorit NeMoskva na Telegramu. Čtyři z těchto případů se navíc odehrály v jediný den 16. prosince. Původní informace přinesl telegramový kanál Aviatorščina. Nejčastěji se závady týkaly ruských strojů typu Superjet 100, u nichž byly problémy hlášeny ve čtyřech případech. Například 11. prosince došlo během stoupání k samovolnému vypnutí jednoho motoru u letadla společnosti IrAero na trase z Antalye do Soči. O tři dny později musela posádka aerolinek Azimut směřující do Tbilisi preventivně odstavit motor poté, co palubní systémy signalizovaly poruchu reverzního tahu, využívaného při brzdění. Technické potíže s reverzním tahem zároveň vedly ke zrušení odletu stroje společnosti Rossija z Čeljabinsku. Ve stejný den zaznamenal další Superjet této aerolinky, letící z Jerevanu do Soči, poškození motorových částí. Problémy se nevyhnuly ani třem letadlům značky Boeing. U jednoho z nich selhal motor během rozjezdu na letišti Šeremetěvo. Incident doprovázely plameny i hlasitá rána. Stroj společnosti Nordwind měl původně zamířit na Kubu. Další dva Boeingy aerolinek AZUR Air a Poběda musely před přistáním nouzově vypnout jeden z motorů. Na neobvyklé rány a vibrace v motoru upozornili rovněž piloti Uralských aerolinií, kteří letěli Airbusem z Tádžikistánu do Jekatěrinburgu. I v tomto případě byl let dokončen pouze s jedním funkčním motorem. Ruské civilní letectví se od zahájení plnohodnotné války proti Ukrajině potýká s hlubokou krizí. Západní sankce vedly k tomu, že zahraniční výrobci a…