Europoslanec Jan Farský (STAN) se svěřil se svými zkušenostmi s provozováním elektromobilu. Ty jsi naprosto kladné, i když, jak sám říká, pro rodinu elektromobil využít nemůže.
Europoslanec Jan Farský (STAN) se svěřil se svými zkušenostmi s provozováním elektromobilu. Ty jsi naprosto kladné, i když, jak sám říká, pro rodinu elektromobil využít nemůže. Má totiž čtyři děti, a tak velkou rodinu do žádného elektromobilu naskládat nelze. Jan Farský si elektromobil pořídil před rokem, a to dvouletou ojetinu Škodu Enyaq. Za 12 měsíců najel Přes 40 tisíc km. Nejprve ho trápil stres z dojezdu, ale překvapila ho rychlá reakce: „Jakmile jsem Přidal plyn, auto prostě vystřelí - žádné zdržení, žádné podřazení, prostě jede. Předjíždění je tak o mnoho jednodušší a bezpečnější disciplínou. Komfortní jízda je zaručena. Auto nevibruje, necuká, je tiché.“ Jeho vozidlo jelo průměrnou rychlostí 69 km/h, se spotřebou 20,4 kWh/100 km, za volantem strávil cca 580 hodin. Jeho vozidlo tak bylo v pohybu méně než dvě hodiny denně: „Nebo taky že 22 hodin denně jen někde zabíralo místo,“ dodává Jan Farský s tím, že je fanda sdílených aut a snížení potřeby vlastního Auta a počtu aut v ulicích. Jan Farský nabíjí ze dvou třetin doma, využívá elektřiny, kterou si vyrobí: „Od půlky dubna doteď často skrze přetoky. Fotovoltaiku mám 10 kWp, ne úplně ideálně nasměrovanou, ale ještě na konci srpna zvládne za den vyrobit k 50 kWh, tj. cca 250 km dojezdu.“ To znamená, že soláry za den vyrobí energii, která dokáže pohnout 2,5 tunovým autem o 250 km: „Když nabíjím ze sítě, platím průměrně 7 Kč/kWh, tj. náklad kolem 1,4 Kč/km, část domácího nabíjení jde jen z přetoků, tj. pak nabíjím za 0 korun.“…
Zdroj:
Zobraziť pôvodný zdroj