Pouze 1,6 procenta železniční sítě v Německu je vybaveno moderním vlakovým zabezpečovačem ETCS. Podle oborového sdružení Pro-Rail Alliance probíhá digitalizace velmi pomalu a chybí jasná strategie,...
Pouze 1,6 procenta železniční sítě v Německu je vybaveno moderním vlakovým zabezpečovačem ETCS. Podle oborového sdružení Pro-Rail Alliance probíhá digitalizace velmi pomalu a chybí jasná strategie, která by koordinovala kroky všech zúčastněných. Evropský vlakový zabezpečovací systém (ETCS) je základním stavebním kamenem pro standardizaci zabezpečení železnice v Evropě a usnadnění přeshraniční dopravy.
Zdroj:
Zobraziť pôvodný zdroj